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S15 金ブレ流用

本日のご紹介は S15 シルビア 金ブレ流用です。

 

T中様のS15シルビア、今回は金色ブレンボ流用のご依頼を頂きました。

誠にありがとうございます。

 

今まではどちらかというとドリフト使用に振っていたS15。

ドリフト用は何台か車両を保有しているので、

グリップ方向にこの一台は使用したいとのこと。

確かにブレーキはノーマルのキャリパー&ローター。

パットこそエンドレスの72などを使用していますが、

やはりグリップでそこそこのサーキットを走るには

容量が足りません。

こちらはフロントの画像。

 

こちらはリア。

ブレーキを強化するには

・キャリパーの性能を上げる。

・ブレーキローター大径の物にする。

・ブレーキパット、ローターを効く素材、形状のものにする。

などですかね。

もちろんボディ剛性を上げるとか、

タイヤを良いものにするなど他にもたくさんありますが

ここではあくまでブレーキ周辺のことですね。

今回はキャリパーの性能とローターを大径の物にすることで

ブレーキ制動力をよくするということです。

 

今回は使用する部品です。

 

まずはブレンボのOHをします。

最近はこのOHキットすら値段が上がり

(ブレンボの物はもともと高いですが)

お客様にはかなりの負担ですね。

 

一通り分解します。

 

こちらはフロントキャリパーのピストン。微妙に大きさが違います。

ここがブレンボが効くというところの一つの特徴。

さらにこのピストン、S15やER34の物などに比べると、

とても軽いです。

軽量化にも起因してまね。

 

次回はキャリパーを取付けるところから。

 

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