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S15 ヘッドガスケット交換 その4

本日のご紹介は S15 ヘッドガスケットの交換 その4 です。

 

前回はヘッドをブロックに組み付ける

ところまでをご紹介致しました。

 

 

こちらの画像はカムカバーの裏側。

ロッカーアームストッパーを取付けるために加工を施しました。

矢印の部分ですね。

ロッカーアームストッパーがココに干渉するので切除しました。

 

 

こちらの画像は、ラッシュアジャスターを設置して、

ロッカーアーム、カムを取付てさらに

ロッカーアームストッパーを組み付けたところ。

エンジン内部の作業はこれで終了。

先ほど加工したカムカバーを取付けます。

 

 

画像はエキゾーストとタービン。

今回使用するタービンは HKS GT?-RS、

TOMEIのエキマニ、HPIのアウトレットですね。

 

 

タービンに、エキマニ、アウトレット、

タービンラインなどを組み付けた画像です。

遮熱板を取付けるとせっかくのタービンが

見えなくなってしまうのが残念ですね。

でも熱害の方が深刻ですから。

 

 

タービン、エキゾーストをエンジンに取付いたしました。

 

 

インマニ、サージタンクなどを組付けて、

その他の補器類を取付ければエンジンは完成。

これを車体に戻します。

 

続きはまた次回。

お楽しみに。

 

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