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ER34 テンションロッド交換

本日は ER34 テンションロッド交換 のご紹介です。

 

N井様のER34 スカイライン、

今回はテンションロッド交換のご依頼を頂きました。

誠にありがとうございます。

 

テンションロッドとは画像の矢印部分です。

フロントの足廻りを支持している部品の一つです。

 

純正品ですと画像のように

ゴムブッシュを介して車体に固定しております。

このゴムブッシュは、タイヤが受けた衝撃、

振動などを吸収してくれる役目をはたしております。

ですが、ゴムなので使用頻度、経年劣化などで

クラックなどができて最終的にはひきちぎれてしまいます。

この画像は最終段階まできておりますね。

即交換です。

 

こちらは左側。

まだ初期段階ですね。

中のグリスが漏れてきてしまっています。

 

 

外して交換です。

今回使用するものはクスコのピロ調整式のもの。

先ほども記載したのですが、

純正はゴムブッシュで車体に取付けられております。

このゴムブッシュがスポーツ走行をする際に

ちょっと邪魔だなってことがあるんですよね。

ここをしっかり固定するために

ピロボール方式のテンションロッドを使用します。

 

 

ゴムは、大きな力の入力を受けるとたわんでしまうのですよね。

それがレスポンスの低下、アライメントのズレなどを

引き起こします。

スポーツ走行する際には是非入れたいアイテムの一つですね。

ちなみにこの画像はピロボールをブラケットに固定しているところ。

ピロは足の動きに合わせて

可動範囲を考えて取付けなければいけません。

ちょっと傾かせているのはわざとです。

 

N井様お待たせいたしました。

またのご依頼をお待ちしております。

ありがとうございました。

 

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